تخریب و جمع آوری ساخت و سازهای غیر مجاز با حکم قضائی در مسیر سیلاب قوشخانه
به گزارش دیار آذربایجان : ، کافی است کلمه “مرند – جلفا ” را در جستجو گرها وارد کنید تا اخبار دلخراش از فوت چند صد نفر بر اثر تصادف در جاده مرگ مرند – جلفا را ببینید ، این محور مواصلاتی به دلیل منتهی شدن به منطقه آزاد ارس و تردد پرشمار وسایل نقلیه در آن، از مسیرهای حادثه ساز استان آذربایجان شرقی بوده که سالانه ده ها نفر در این جاده، به دلیل سوانح رانندگی، مصدوم می شوند یا فوت می کنند ، یک دهه از آغاز عملیات اجرایی دو بانده شدن این محور می گذرد اما در بخش‌هایی هنوز مسیر تک بانده و فاقد روشنایی جاده است که باتوجه به کوهستانی بودن مسیر و وجود پیچ های تند تصادف‌های خطرناکی را رقم می‌زند.
نماینده جلفا و مرند در گفتگو های متعدد خبری خود تکمیل این محور را از مهم‌ترین مطالبات مردم دانسته و افزوده است : روزانه شاهد تلفات زیادی در این مسیر هستیم و ضروری است تکمیل این جاده در راس طرح‌های اجرایی منطقه باشد .
وی همچنین از زیربار ترافیک رفتن ۹۰ درصد این پروژه تا دو سال آینده خبر داده است و همچین خاطر نشان کرده : پیگیری‌هایی که جهت تسریع در تکمیل این پروژه انجام شد، ۲۰۰ میلیارد ریال از بودجه ۱۴۰۰ جهت تکمیل باند دوم جاده مرند – جلفا تخصیص یافته همچنین مقرر گردیده است ۳۰۰ میلیارد ریال دیگر نیز از بودجه ۱۴۰۱ جهت اتمام این پروژه تخصیص یابد.
گفتنی است پروژه جاده مرند – جلفا تاکنون ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و با همکاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و منطقه آزاد ارس بصورت مشارکتی احداث شده است و هم اکنون نیز قرارگاه خاتم الانبیاء ادامه تکمیل این پروژه را برعهده دارد .
ذکر این نکته نیز خالی از لطف نیست که قبل از تشدید تحریم های غیرقانونی و نامشروع آمریکا و متحدانش علیه کشورمان در سال ۱۳۹۷، سالیانه تنها در تعطیلات نوروزی و تابستان بیش از چهار میلیون دستگاه در این جاده تردد می کردند و جلفا به عنوان قلب منطقه آزاد ارس، میزبان انبوه مسافران و گردشگران از مناطق مختلف کشورمان بود.
دیدگاهتان را بنویسید